米兰体彩app 代号F03, 华为系猎装轿跑开动测试!
全球好，之前好多小伙伴在挑剔区问我，说华为那里的新车不是只搞问界吗？
前几天路上我还真看见一台奇怪的猎装伪装车，自后一查，果然——即是这个启境F03，代号F03，华为系猎装轿跑终于开动测试了！
我今天这篇著述就跟全球聊聊它，趁机说说我对这台车的第一印象，也算是终了前次说的“有新音尘就更新”的高兴。
我那天是在西三环看到这车的，统统前脸是那种全王人封锁的造型，灯终点细，像是眯着眼那种嗅觉，然后车头压得很低，有点俯冲。
说真的，一眼看已往就不像传统新能源那种呆呆的模式，比以前咱们说的“东洋良马”那种贯透风还狠小数。
这个F03它主打的是猎装轿跑，也即是Shooting Brake的作风，是以它的侧面真的终点抢眼，整条腰线像是往后冲的。
我其时侧着走已往，就那种“有股劲憋在那儿”的嗅觉。然后那半荫藏的门把手，一伸手就弹出来，这个细节如实高等，我个东说念主挺可爱。
到后头阿谁尾巴真的是最诱导眼球的场合。相接式尾灯，我之前在极狐那期也夸过肖似的野心，但F03它这个中间有个小弧度的折线，点亮之后挺有辨识度的。
{jz:field.toptypename/}并且我发现它的录像头尽然藏在了尾翼内部，这个小野心很智谋，不影响好意思不雅。要挑缺陷嘛也有，即是从侧后看这个屁股有小数点厚，比例不是那么细微。
可能内容量产会再调一调吧，当今毕竟是测试阶段。内饰这块儿当前相片未几，但我听圈内一又友说这个车用了华为那套HarmonyOS座舱系统，中控屏可能是双联屏野心。
我想了一下，如果的确那种悬浮造型加上爽快按键，那质感应该比问界M7细微许多。我个东说念主可能会相比防范主见盘的手感，但愿不要太轻浅。
还有阿谁座椅，猎装车嘛，按理说该是偏认知包裹的神情，米兰如果还用那种商务风软饱读饱读的，嗅觉就不搭调了。
说到这里，我稍稍笑了一下——当今着实莫得哪个国居品牌敢不跟华为沾点边。不外讲真，这台车最大的卖点照旧时刻。
官方说搭载的是华为乾崑全栈智能系统，包括智驾ADS和数字底盘。也即是说它其实是好意思满上了华为那套智能驾驶时刻，也曾在好几个城市作念L3级测试了。
L3这个认识当今全球听着可能有点疲塌，说白了即是一定条目下你可以不碰主见盘，车我方跑，但驾驶权还在你手上。
我个东说念主猜啊，这车上市的时代律例还没放开，那估量即是L2+那一档。能源上它会有纯电和增程版，这个操作跟问界差未几，不外此次是广汽在造车，华为给大脑。
底盘这块，我挺期待的。因为广汽自己底盘调校功底可以，早年的GS8我试过，那种韧劲儿就有。
如果他们真把这个认知轿跑调硬小数，主见盘又能保持那种紧致的转向手感，那妥妥的驾驶质感就上来了。
淌若再重叠上华为的数字底盘调度，那我估量它会是那种“踩下去就跟得上念念维”的车，比当今同价位几款纯电轿跑体验应该要机动不少。
固然，我也挂牵小数——华为那种AI逻辑介入太深，可能会让驾驶有点“被给与”的滋味，不知说念他们内容会如何均衡。
市集这个价位嘛，好像即是30到40万，看起来要怼特斯拉Model 3和蔚来ET5。我以为对那些不想被特斯拉那种极简室内搞到败兴、又想享受点科技炫酷的年青东说念主来说，F03挺符合。
猎装造型稀缺、能源笃定不弱、加上智能驾驶，这个组合当前国产还真空着。淌若它真能作念到颜值、驾控、智能这“三百万级”的体验，那可能真颖异出点状貌。
总的来说，这台F03给我的嗅觉即是华为的科技脑袋加广汽的认知骨架。它不是那种花瓶车，也不是典型理科生，而是想两端王人拿抓。
当前还处在测试阶段，许多细节咱们还得等量产车出来再说，但这也曾是一个很是值得期待的信号——国产轿跑正在试着讲一个全新的故事。
著述写稿不易，还望全球多多因循，点赞挑剔储藏一下，感谢全球。
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